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  • 雷軍、李想、何小鵬談蘋果放棄造車

    精選 2024-02-29 12:00 發(fā)現(xiàn)相似文章

    得知蘋果公司決定取消電動車項目,雷軍在微博發(fā)文稱,看到這個新聞,非常震驚,小米戰(zhàn)略是“人車家全生態(tài)”,我們深知造車難度,3年前依然做了無比堅定的戰(zhàn)略選擇,認認真真為米粉造一輛好車。...

  • 李想炮轟團車造車,團車CEO回應

    精選 2022-01-18 04:00 發(fā)現(xiàn)相似文章

    1月16日上午,有自媒體博主發(fā)布了團車CEO聞偉接受媒體采訪的報道文章,聞偉在采訪中談到,“大多數造車新勢力為了找一個趁手的兵器絞盡腦汁,我們是在兵器庫里挑一個絞盡腦汁?!?月16日下午,理想汽車CEO 李想轉發(fā)并評論了這條微博,直言自己忍不住要“大嘴一把”,對于聞偉分享的觀點,李想表示:“真是刷新...

  • 力軍車馬炮

    財富中文網 2012-04-19 11:00 發(fā)現(xiàn)相似文章
  • 小牛李一男造車交卷,李想:憑啥和L7比較?

    精選 2022-10-11 02:30 發(fā)現(xiàn)相似文章

    10月8日,小牛電動車創(chuàng)始人李一男創(chuàng)立的自游家汽車宣布,旗下首款SUV車型自游家NV正式上市。新車分為純電版和增程版車型,售價為27.88萬~31.88萬元,因新車部分版本采用增程式技術路線且價格定位在30萬元區(qū)間,有網友將其與理想汽車產品進行比較,認為自游家NV整體配置水平介于老款理想ONE和新款...

  • 當小鵬開始教大眾造車

    徐曉彤 2023-07-28 03:30 發(fā)現(xiàn)相似文章

    在中國新能源車企的一路狂奔下,中外汽車品牌的市場地位已開始悄然逆轉。7月26日,大眾汽車品牌與小鵬汽車達成技術框架協(xié)議。在合作的初期階段,雙方計劃面向中國中型車市場,共同開發(fā)兩款大眾汽車品牌的電動車型。這兩款中國市場專屬的車型將補充基于MEB平臺的產品組合,計劃于2026年走向市場。作為合作的一部分...

  • 李想

    《財富》(中文版) 2011-04-30 08:00 發(fā)現(xiàn)相似文章

    排名:?27公司: 汽車之家職位: 首席執(zhí)行官年齡: 29歲李想是個典型的“80后”,但不太典型的是他用短短四年便讓自己的身價從幾千元發(fā)展到一億以上。其泡泡網是幾家最大的中文IT專業(yè)網站之一,網站市值2億時,李想才24歲。六年前,他又從IT產品向汽車業(yè)擴張,創(chuàng)辦汽車之家網站。...

  • 又一造車新勢力疑似爆雷

    精選 2024-04-11 05:00 發(fā)現(xiàn)相似文章

    4月9日晚,一家名為“XEV悠遙汽車”的新造車公司,在其官方微信公眾號發(fā)布了一份告股東書,詳細列舉了管理層幾大罪狀。這份告股東書稱,公司從未制定過清晰、符合市場規(guī)律的目標和計劃以及明確的預算制度,導致年度銷售目標制定不合理、財務管理混亂,2023年底時公司現(xiàn)金流已接近斷裂。...

  • 一篇“小作文”,700億果鏈龍頭直線漲停!

    精選 2023-02-04 02:00 發(fā)現(xiàn)相似文章

    700億市值的果鏈龍頭,歌爾股份,午后暴漲漲停。天風國際分析師郭明錤3日發(fā)推文表示,投資人擔憂歌爾股份因AirPods Pro2品質問題失去訂單后,會對既有訂單與未來新訂單造成影響。然而,我們最新的調查指出投資人對此過度悲觀。首先,歌爾預計將恢復AirPods Pro2生產,有助重拾營收與利潤動能。...

  • 何小鵬:雷軍沒投我的時候,我就建議他造車

    精選 2021-04-02 03:37 發(fā)現(xiàn)相似文章

    小鵬汽車創(chuàng)始人何小鵬曾建議好友兼投資人雷軍造車,“我一開始就建議他(雷軍)造車,他沒投資我的時候就建議?!崩总姴粌H是何小鵬uc瀏覽器創(chuàng)業(yè)時期的投資人 ,也在小鵬汽車C輪融資中投入5000萬美元。...

  • 蔚小理造芯,風格各異

    精選 2022-10-10 02:00 發(fā)現(xiàn)相似文章

    三家新造車勢力,蔚來、小鵬、理想已在自研,或對自研自動駕駛芯片進行調研。晚點獨家獲悉,蔚來已組建近 300 人芯片團隊,同時研發(fā)自動駕駛芯片和激光雷達芯片。小鵬芯片團隊目前不超過 200 人,正在開發(fā)對標特斯拉 FSD 的大算力自動駕駛芯片。去年團隊擴張迅速,今年節(jié)奏放緩。理想也在今年初擴招芯片團隊...

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